諾冠推出用于軌道交通行業(yè)的全新鎖緊氣缸

，2013年11月12日 —— 運(yùn)動(dòng)和流體控制技術(shù)領(lǐng)域的廠諾冠，于近日推出全新適用于軌道交通行業(yè)的、耐用鎖緊氣缸系列。該系列僅需個(gè)閥就可以滿(mǎn)足所有鎖定功能控制要求，不管是當(dāng)系統(tǒng)氣壓損失還是設(shè)備故障時(shí)都能地鎖緊氣缸，使負(fù)載固定在適當(dāng)?shù)奈恢?。依托諾冠的技術(shù)和行業(yè)專(zhuān)知，新款鎖緊氣缸系列能夠滿(mǎn)足軌道交通行業(yè)對(duì)效率和安全等性能的超高需求，助力實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)行。

諾冠推出用于軌道交通行業(yè)的全新鎖緊氣缸
“我們提供的鎖緊氣缸基于豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。諾冠始終與客戶(hù)密切，我們了解他們的需求，使正在開(kāi)發(fā)中的不同缸徑應(yīng)用為廣泛。" 諾冠軌道交通行業(yè)部門(mén)負(fù)責(zé)人Mark Wrigley解釋道，“通過(guò)為客戶(hù)度身定制，我們了解到諾冠需要保障客戶(hù)擁有快的速度、高的生產(chǎn)率、性和效率。"軌道交通行業(yè)日益發(fā)展，諾冠憑借30余年成熟技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)認(rèn)知，對(duì)行業(yè)命脈和動(dòng)向有著準(zhǔn)確把握。此次推出的鎖緊氣缸系列能夠全面符合本地市場(chǎng)和客戶(hù)對(duì)安全性、性等方面的訴求。

諾冠推出用于軌道交通行業(yè)的全新鎖緊氣缸
在安全性方面，諾冠提供的是條搭載了閂鎖和手動(dòng)控制桿的重載氣缸，當(dāng)氣缸運(yùn)行到左右兩端時(shí)，諾冠緊湊的模塊化能夠以機(jī)械的方式迅速地鎖緊氣缸。此外，當(dāng)系統(tǒng)壓力降或設(shè)備故障時(shí)，它們能夠安全、地控制負(fù)載處于合適的位置，有效保證設(shè)備的正常運(yùn)行。
在性方面，新型諾冠鎖緊氣缸僅需個(gè)閥就可以滿(mǎn)足所有鎖定功能控制要求。通常，要個(gè)執(zhí)行器移動(dòng)負(fù)載到位置，至少需要另外個(gè)裝置在固定位置鎖定氣缸，如此操作意味著需要的控制閥。而新型諾冠鎖緊氣缸擯棄繁瑣的控制閥使用，僅需要個(gè)閥就可以滿(mǎn)足所有功能的控制要求。這種創(chuàng)新技術(shù)減少了使用組件的數(shù)量、空間、重量和安裝時(shí)間，從而提供“工程 "，同時(shí)也使維護(hù)容易。
新推出的鎖緊氣缸可與諾冠NFPA、1000和 ISO / VDMA 8000 系列合并為體，可選尺寸包括 5"、 6"、 32 mm、 40 mm、 125 mm和 200 mm。“我們可以在不改變氣缸外形尺寸的情況下將ISO RA/8000 系列集成閂鎖裝配到經(jīng)過(guò)特別修改的氣缸端蓋，這樣ISO RA/8000就兼具鎖緊氣缸的所有功能，所以它可以與其他 ISO/VDMA 氣缸起使用。如有需要，閂鎖也有個(gè)旋鈕或螺紋軸以手動(dòng)操控解鎖氣缸。我們還提供接頭、 管子，控制閥、 空氣設(shè)備和整體控制柜。" Mark Wrigley補(bǔ)充。